Паспорт на аккумулятор автомобильный

Комплексу вышеперечисленных требований в наибольшей степени удовлетворяют аккумуляторные батареи свинцово-кислотной системы. Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи выпускаются согласно ГОСТ Свинцовый аккумулятор относится к химическим элементам источникам тока. В свинцовом аккумуляторе процессы протекают обратимо. Процесс, при котором происходит преобразование химической энергии в электрическую, называется разрядом, обратный процесс - зарядом.

Как зарядить кальциевый аккумулятор. Правильная инструкция для автомобиля

Советы по эксплуатации Автомобильный аккумулятор АКБ — устройство, которое используется как дополнительный источник электроэнергии в бортовой сети автомобиля, при отключенном двигателе, а также для его запуска. В холодное время года к качеству аккумулятора предъявляются повышенные требования. Основные составляющие АКБ: корпус и ячейки банки , куда установлены пакеты свинцовых пластин электроды. На эти пластины наносится активная масса — главный реагент в работе АКБ. Электроды разделяются сепараторами, чтобы не допустить их замыкания друг с другом.

Тип Традиционный свинцово-кислотный — содержит свинцовые электроды и электролит серная кислота. В то же время традиционные аккумуляторы чувствительны к тряске и переворотам, нуждаются в обслуживании. Такие АКБ уже устарели. Аккумулятор устойчив к глубоким разрядам, скачкам напряжения в сети, стоит недорого. Недостатки: требуется обслуживание, высокий уровень саморазряда. Такой АКБ отличается устойчивостью к вибрациям и коррозии, а саморазряд и расход воды у такого АКБ сведены к минимуму необслуживаемый.

Кальциевый аккумулятор стоит дороже малосурьмянистого, но дешевле гелевого и AGM. Недостаток — батарея плохо переносит глубокий разряд. Важно: если допустить глубокий разряд такого аккумулятора, то зарядить его будет сложно после подобных разрядов батарея выходит из строя.

В результате такая АКБ устойчива к глубоким разрядам и характеризуется незначительным расходом воды необслуживаемый. Минус — высокая стоимость. АКБ имеет повышенную устойчивость к глубоким разрядам и коррозии, при этом сохраняются все достоинства кальциевого аккумулятора необслуживаемый.

Недостаток — очень высокая цена. Такая батарея не нуждается в обслуживании, устойчива к глубоким разрядам, но стоит дорого. Встречаются два вида аккумуляторов: AGM абсорбированный электролит — имеет микропористый пластиковый сепаратор, пропитанный электролитом. AGM дешевле, устойчивее к вибрациям, переворотам, низким температурам, коротким замыканиям. Кроме того, подобная модель поддерживает систему start-stop. АКБ служит меньше, быстрее саморазряжается и хуже переносит глубокий разряд.

Гелевый GEL — электролит не жидкий, а гелеобразный. Такая АКБ дольше служит, имеет меньший саморазряд и лучше переносит глубокий разряд. Минусы: чувствительность к перезаряду, перегреву, низкой температуре и коротким замыканиям, более высокая стоимость, чем у AGM. Аккумулятор AGM Базовая поставка Сухозаряженный — благодаря отсутствию электролита хранится долго лет без изменения свойств.

Чтобы привести такой аккумулятор в рабочее состояние, необходимо потратить средства приобрести электролит и время зарядка АКБ.

Залитый — содержит электролит, не требует никаких затрат на приведение в рабочее состояние и сразу готов к эксплуатации. Лучше приобретать именно такой аккумулятор.

Обслуживание Под обслуживанием понимается периодическая доливка дистиллированной воды для контроля уровня электролита. Обслуживаемый — дешевый и ремонтопригодный: предусматривает замену отдельных банок по мере их выхода из строя.

Этот аккумулятор позволяет разряжать-подзаряжать каждую банку, чтобы восстановить ее свойства. В то же время подобная модель быстро разряжается, требует частого обслуживания. Такие аккумуляторы уже устарели и встречаются редко. Малообслуживаемый — сочетает умеренную цену и хорошие эксплуатационные характеристики. Подобная модель обслуживается раз в полгода-год. Малообслуживаемый аккумулятор лишь частично ремонтопригоден и не предусматривает возможности разряжать-подзаряжать отдельную банку.

Эти модели используются чаще всего. Необслуживаемый — не требует обслуживания работает лет , но это достоинство имеет оборотные стороны: высокую стоимость, чувствительность к глубокому разряду, в результате чего уменьшается емкость. К тому же, подобные модели плохо переносят воздействие низких температур и продолжительные простои.

Емкость Этот параметр означает количество энергии, отдаваемое устройством при его разряде на протяжении определенного времени. Номинальная емкость измеряется в ампер-часах Ач. Аккумулятор емкостью 60 Ач отдает ток 1А на протяжении 60 часов или 2А в течение 30 часов.

Чем больше емкость, тем больше у водителя попыток запуска мотора и тем дольше проработает электрооборудование автомобиля при выключенном двигателе. В то же время с увеличением емкости аккумулятора растет и вес. Поэтому найдите оптимальный баланс в конкретном случае. Требования к емкости аккумулятора зависят от типа транспорта: до 20 Ач — мотоциклы; от Ач — автобусы и другая тяжелая техника. Важно: при выборе оптимальной емкости АКБ руководствуйтесь техническими характеристиками транспортного средства.

На емкость аккумулятора влияет тип и рабочий объем двигателя. Например, для авто с бензиновым карбюратором мотора объемом 1. У бензиновых инжекторных и дизельных двигателей при аналогичном рабочем объеме параметры емкости АКБ отличаются.

Более подробную информацию можно получить из специальных таблиц. Нельзя выбирать аккумулятор меньшей емкости, чем рекомендовано производителем для конкретного авто. При определенных режимах работы двигателя холостой ход и небольших дневных пробегах машины, АКБ наравне с генератором питает электрооборудование. Это критично для его работоспособности и приведет к сокращению ресурса.

Следует различать номинальную и резервную емкость аккумулятора. Номинальная — емкость, равная 20 часовому разряду указывается в паспорте и этикетке аккумулятора. Для аккумулятора на 60 Ач сила тока разряда составляет 3А. Резервная — величина, означающая время питания электрооборудования автомобиля током 25А при неработающем генераторе. Таким образом, резервная емкость аккумулятора на 60 Ач равна минут. Пусковой ток Пусковой ток или ток холодной прокрутки — сила тока, подаваемого на стартер для запуска мотора авто.

Стандарты пускового тока: европейский EN — разрядка до 7. Чем массивнее транспортное средство, тем больший пусковой ток должен давать аккумулятор. АКБ с более высоким пусковым током лучше запустит мотор зимой, но при этом вырастет нагрузка на щеточно-коллекторный блок стартера, что снижает срок его эксплуатации. Важно: оптимальный параметр пускового тока обычно указывается в технических характеристиках автомобиля.

При замене аккумулятора если эта величина неизвестна , приобретайте новое устройство с пусковым током, не меньшим, чем у старого. Клеммы Конструкция Конструкция клемм влияет на совместимость аккумулятора с конкретной моделью автомобиля. Конус — собственные зажимы отсутствуют, а в качестве креплений выступают специальные хомуты. Обратите внимание на особенности конусных клемм: Euro — толщина плюсового контакта составляет JAP — толщина плюсового контакта равняется Клеммы возвышаются над верхней панелью крышкой аккумулятора.

Винтовые USA — вместо хомутов используются зажимы с внутренней резьбой. Подобные клеммы используются в автомобилях американского производства. Важно: с помощью специальных переходников, можно добиться совместимости азиатского аккумулятора с европейским автомобилем. А вот в обратном случае — монтаже европейского аккумулятора на азиатскую машину — как правило, без замены креплений не обойтись.

Встречаются и универсальные модели, которые изготавливаются как с левым, так и с правым плюсом некоторые азиатские автомобили. Важно: чтобы правильно определить полярность аккумулятора, разверните аккумулятор лицевой стороной этикеткой к себе.

Также встречаются боковое для автобусов и грузовых машин и диагональное для тяжелой техники расположение. Очень редко используются аккумуляторы с центральным размещением клемм. Напряжение Величина напряжения тока, который подается АКБ на потребителей.

Габариты Длина, ширина и высота АКБ зависят от места расположения устройства. Чтобы не ошибиться, сообщите продавцу-консультанту технические параметры автомобиля. Это поможет найти подходящий аккумулятор по каталогу. Еще лучше — взять старую модель с собой, но в ряде случаев это неудобно из-за большого веса АКБ. Дата выпуска Средний срок использования АКБ не превышает 5 лет.

Это значит: чем меньше прошло времени с момента изготовления, тем дольше он проработает. Помните, что срок эксплуатации аккумулятора отсчитывается с момента заливки в него электролита, а не с начала его использования по назначению.

Сухозаряженная батарея хранится до 3 лет.

Инструкция по эксплуатации АКБ "Аком"

При соблюдении нижеприведённых указаний покупатель в течение многих лет не будет иметь проблем со своим аккумулятором. Перед установкой батареи на машину ознакомьтесь с настоящей инструкцией и следуйте её рекомендациям. Указания мер безопасности. Электролит - агресивная жидкость.

Инструкция по эксплуатации аккумуляторов

Использование батареи большей или меньшей емкости может привести к ее преждевременному выходу из строя. Ответственность за правильность подбора батареи лежит на продавце. При подключении батареи аккуратно освободите аккумуляторную батарею от заводской упаковки при ее наличии и установите, надежно закрепив в посадочном гнезде автомобиля, предварительно очистив его. Клеммы батареи и наконечники проводов рекомендуется зачистить и смазать техническим вазелином. Наконечники проводов должны обеспечивать надежный контакт с выводами батареи.

Инструкция по эксплуатации

Перечень оборудования, контрольно-измерительных приборов, приспособлений и инструмента для оснащения рабочих мест при выполнении работ технического обслуживания и ремонта аккумуляторных батарей Таблица 7. Аккумуляторные отделения участки, цеха, мастерские предприятий автомобильного транспорта 8. Назначение отделения участка, цеха, мастерской Техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей на предприятиях автомобильного транспорта выполняется в аккумуляторных отделениях участках, цехах и мастерских , далее по тексту - отделения. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей выполняют работники отделения непосредственно на автомобиле в зонах технического обслуживания.

Полезное видео:

В МИРЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

Выберите сами из списка товаров Ознакомьтесь с нашим ассортиментом и сделайте свой заказ любым удобным для Вас способом Наши товары Компания "Дом АКБ" Компания "Дом АКБ", один из ведущих поставщиков аккумуляторных батарей на территории России, уже более 15 лет успешно реализует стартерные и тяговые аккумуляторные батареи. Мы напрямую работаем с заводами производителями в России и за рубежом, а также с крупнейшими фирмами - импортерами аккумуляторных батарей на Российском рынке. Оптовое направления предлагает аккумуляторные батареи, как магазинам автозапчастей, так и конечным потребителям автопредприятия города и области; любые другие организации, имеющие свой автопарк; предприятия аграрного комплекса и т. В ассортименте нашей компании представлен ряд известных торговых марок и современных технологий для самого требовательного потребителя. Весь наш товар самого высокого качества и соответствует всем предъявляемым требованиям и характеристикам, общепринятым на территории Российской Федерации. Надеемся, что наша стабильность, а также оперативность будет только радовать Вас и вместе мы сможем достигнуть многого.

Инструкция по эксплуатации АКБ

В противном случае использование аккумулятора с заниженной емкостью может привести к разрушению положительных пластин. Допускается отклонение от Таблицы 1, только в сторону увеличения емкости см. Работа аккумулятора сопровождается выделением взрывоопасной смеси водорода и кислорода. Запрещается вблизи батареи курить, пользоваться открытым огнем, вести сварочные работы, связанные с искрообразованием и замыканием полюсных выводов. Электролит - это раствор серной кислоты. Присоединение и отсоединение батареи должно производиться при отключенных потребителях тока, выключенном зарядном устройстве. Вначале присоединяется положительный полюс, затем отрицательный. Отсоединение происходит в обратном порядке: сначала отрицательный, затем положительный. Клеммы подводящих проводов должны быть плотно зажаты, а сами провода прослаблены. Батарея должна быть надежно закреплена в штатном гнезде автомобиля.

Правильная эксплуатация аккумуляторов требует исправности электрооборудования автомобиля. Для предотвращения спорных вопросов потребитель.

Тест 20 бюджетных аккумуляторов: половина провалилась!

Как заряжать аккумулятор — советы от производителя АКБ Как правильно зарядить аккумулятор Где именно заряжать аккумулятор — большого значения не имеет. Для начала полностью очистите батарею от пыли и грязи, аккуратно снимите клеммы. Наденьте химически стойкие перчатки и откройте если позволяет конструкция пробки.

Советы по эксплуатации Автомобильный аккумулятор АКБ — устройство, которое используется как дополнительный источник электроэнергии в бортовой сети автомобиля, при отключенном двигателе, а также для его запуска. В холодное время года к качеству аккумулятора предъявляются повышенные требования. Основные составляющие АКБ: корпус и ячейки банки , куда установлены пакеты свинцовых пластин электроды. На эти пластины наносится активная масса — главный реагент в работе АКБ.

Эксплуатация автомобильных аккумуляторов и аккумуляторных Никогда не переворачивайте аккумулятор, даже сухозаряженый!

Из вступления вы поняли, что сейчас существует всего три основных технологии производства АКБ если не брать в счет гелевые, AGM и прочие, все же они не такие распрастраненные : Сурьмянистая Кальциевая Гибридная Подробно я рассматривал технологии в статье про выбор аккумулятора , почитайте интересно. Если кратко, то каждая из технологий отличается от другой примесями в свинцовые минусовые и в плюсовые сделанные из диоксида пластины. Когда нужно подзаряжать ваш АКБ? В идеале батарею нужно подзаряжать несколько раз в месяц, неважно зима это или лето, и тот и другой период являются сложными для АКБ.

Неисправности аккумуляторов Неисправности аккумуляторных батарей Из-за неправильного ухода и обслуживания, аккумуляторная батарея может выйти из строя. Неисправности и методы их устранения у тяговых и стартерных аккумуляторов аналогичны. Рассмотрим основные признаки поломок аккумуляторов и способы их устранения. Сульфатация Признаки: Повышено напряжение на аккумуляторах в начале зарядки. Низкая плотность электролита к концу зарядки, не достаточная ёмкость. На пластинах образуется крупный кристаллический серно-кислый свинец, вследствие этого аккумулятор не принимает ток. Причины: Нерегулярная и недостаточная зарядка во время эксплуатации.